Топ-20 світових виробників екскаваторів
Рейтинг продукції для екскаваторів зазвичай базується на багатьох факторах, включаючи частку ринку, вплив бренду, якість продукції, технологічні інновації, репутацію користувачів, післяпродажне обслуговування тощо. Рейтинг на ринку змінюватиметься з часом, оскільки кожен бренд буде коливатися. відповідно до вдосконалення продукту, ринкової стратегії та змін у попиті клієнтів. Наприклад, Caterpillar має вищу частку ринку серед брендів спільних підприємств, тоді як Sany Heavy Industry має вищу частку ринку серед вітчизняних брендів завдяки відмінній якості продукції та ринковій стратегії. На формування рейтингу також впливають регіональні вподобання та галузева динаміка, тому для конкретного рейтингу потрібно посилатися на останні звіти про дослідження ринку або аналіз галузі.
| 1 | Гусениця | 125,58 | США |
| 2 | Komatsu | 109.32 | Японія |
| 3 | Будівельна техніка Hitachi | 69,91 | Японія |
| 4 | Sany Heavy Industries | 57,48 | Китай |
| 5 | Volvo/Shandong Lingong | 56.42 | Швеція |
| 6 | Xugong | 36,98 | Китай |
| 7 | Будівельна техніка Kobelco | 32.24 | Японія |
| 8 | Liebherr | 25.44 | Німеччина |
| 9 | Doosan INFRA CORE | 25.22 | Південна Корея |
| 10 | Кубота | 19.66 | Японія |
| 11 | Sumitomo Construction Machinery | 16.91 | Японія |
| 12 | Deere & Company | 15.06 | США |
| 13 | Люгун | 14.75 | Китай |
| 14 | Будівельна техніка Hyundai | 14.73 | Південна Корея |
| 15 | Промислова група CNH | 9,76 | Італія |
| 16 | Такеучі | 8.7 | Японія |
| 17 | Важка промисловість Zoomlion | 6.78 | Китай |
| 18 | JCB | 6.74 | UK |
| 19 | Будівельна техніка Yanmar | 5.37 | Японія |
| 20 | Lovol Construction Machinery Group | 4.08 | Китай |
XCMG є засновником, піонером і лідером промисловості будівельних машин Китаю. Це провідне підприємство з глобальною конкурентоспроможністю та впливом сотень мільярдів юанів. Сфера діяльності компанії включає будівельну техніку, гірничу техніку, сільськогосподарську техніку, аварійно-рятувальне обладнання, санітарні машини та комерційні транспортні засоби, сучасну індустрію послуг тощо. Її продукція експортується в більш ніж 190 країн і регіонів. Його попередником був Huaxing Iron and Steel Works, який був заснований у 1943 році. У 1989 році він був створений як перша компанія групи у вітчизняній промисловості.
-XCMG має багато дивовижних «чорних технологій». Ось кілька прикладів:
1. Перший у світі 240-тонний інтелектуальний гібридний важкий транспортний засіб: у січні 2024 року було представлено основне базове обладнання «першого у світі 240-тонного інтелектуального гібридного великовантажного транспортного засобу» – кар’єрний вантажівка XCMG XDE240H, який отримав National Key. Проект програми НДДКР «Дослідження та демонстрація застосування ключових технологій інтелектуального електроприводу» Heavy-Duty Vehicle Platform», офіційно увійшов до змішаного транспортного парку з номером «00» на вугільній шахті Xiwan відкритого типу Shenyan Coal у провінції Шеньсі та розпочав демонстраційну роботу. Автомобіль є першим у світі 240-тонним гібридним кар’єрним самоскидом нафто-електрики, оснащеним системою інтелектуального водіння. Маючи переваги великотоннажних кар’єрних самоскидів XCMG з надійною та довговічною конструкцією, зручним водінням і зручним обслуговуванням, він максимізує додану вартість екологічного захисту навколишнього середовища, безпеки та інтелекту, а також забезпечить нові рішення для видобутку та транспортування великі шахти з річним видобутком у десятки мільйонів тонн. Його ефективність рекуперації енергії гальмування становить понад 96%, досягаючи провідного рівня в галузі. Він застосовує незалежно розроблену систему приводу втулки колеса з високим крутним моментом, інтегровану технологію проектування та керування, долає низку основних ключових технологій і розробляє систему приводу втулки колеса з максимальним вихідним крутним моментом 720 000 Н·м, яка завжди підтримує високу потужність. Завдяки високоефективному електроприводу великовантажних транспортних засобів, інтелектуальному енергозберігаючому керуванню та ефективному скоординованому транспортуванню він може ефективно зменшити споживання енергії транспортним засобом, підвищити ефективність транспортування та зменшити витрати на робочу силу, досягнувши в кінцевому підсумку 17% скорочення загального споживання палива у порівнянні з традиційними транспортними засобами для майнінгу та на 20% збільшення комплексної енергоефективності порівняно з іноземними брендами.
2. Найбільший у світі кран із зеленим номерним знаком: у квітні 2023 року компанія XCMG Crane Machinery, світовий лідер №1, випустила висококласний бренд G2, який включає найбільший у світі гібридний всюдихідний кран XCA300L8_HEV із зеленим номерним знаком. Транспортний засіб оснащено потужним і високоефективним розширювачем діапазону з коефіцієнтом перетворення масла в електроенергію ≥4,1 кВт·год/л, що знижує вартість транспортного засобу протягом усього життєвого циклу, заощаджуючи понад 50% вартість автомобіля щороку; Спеціальна для крана гібридна система «XCMG Intelligent Control» використовується, щоб двигун завжди працював ефективно, а масло та електроенергія виходили з найкращою ефективністю; Перша в галузі технологія керування паралельним заряджанням і розряджанням може не тільки задовольнити вимоги до робочої потужності крана, але й зменшити кількість циклів роботи батареї та зменшити вплив високої потужності на електромережу. У той же час це значно збільшує термін служби акумуляторної батареї, дозволяє уникнути відключення живлення на будівельному майданчику та покращує адаптацію до умов роботи.
3. Перший у світі кран: у 2013 році 4000-тонний гусеничний кран XGC88000 XCMG успішно вийшов на ринок. Це гусеничний кран з найбільшою вантажопідйомністю у світі. Його максимальна номінальна вантажопідйомність становить 88 000 тонн-метрів, максимальна висота підйому - 216 метрів, а максимальна вантажопідйомність - 3600 тонн. Він має 3 міжнародні перші у своєму роді технології, 6 провідних міжнародних технологій і понад 80 національних патентів, справді втілюючи китайську мрію «Зроблено в Китаї, високоякісне творіння». Автомобіль також став піонером у технології «один автомобіль, два використання», заповнюючи міжнародний пробіл, а рівень використання обладнання зріс більш ніж удвічі; були впроваджені технологія скоординованого керування переднім і заднім транспортним засобом і технологія синхронного автоматичного керування шістьма лебідками, що значно підвищило безпеку надвеликого підйомного обладнання; оснащений повним набором візуальних інтелектуальних операцій та інтелектуальної системи діагностики несправностей, так що «великі хлопці мають велику мудрість».
4. «Чорні технології в буровій промисловості»: у квітні 2024 року 10 бурових установок XCMG XQZ152 були доставлені партіями для допомоги в будівництві шахт у Південній Америці. Будівництво із залізної руди має великі навантаження та високу міцність, а екстремальні умови будівництва висувають вищі вимоги до технології та якості продукції. Свердловинна бурова установка XCMG XQZ152 має конфігурацію енергетичної системи світового класу, оснащену першокласним повітряним компресором і експертною системою буріння XCMG. Він має потужну потужність, високу ефективність конструкції та економить понад 15% споживання палива порівняно з традиційними буровими установками. У будівництві різних відкритих шахт і кар’єрів у країні та за кордоном XCMG успішно пропонує надійні, високоякісні, зручні та інтелектуальні рішення.
5. Безпілотні кар’єрні вантажівки: у березні 2024 року було запущено п’ятисерійний документальний фільм «Енергетична хвиля» Центру фінансових програм Центрального радіо та телебачення Китаю. Третій епізод «Heavy Equipment Power» представив безпілотні кар’єрні вантажівки XCMG. У вугільній шахті Xiwan Shenyan Coal Державної енергетичної групи 31 вітчизняний кар’єрний самоскид надходить від XCMG. Технологія безпілотного водіння кар’єрного самоскида XCMG XDE240 забезпечує порядок у завантаженому автопарку. На безпілотній платформі управління керуванням персонал може керувати 10 транспортними засобами та легко керувати самостійно, ніби граючи в гру. Було підраховано, що кожна група безпілотних кар’єрних вантажівок може заощадити приблизно 1 мільйон юанів на оплаті праці для вугільних шахт на рік. Кожен транспортний засіб може збільшити час роботи на 2-3 години на день, що значно покращує ефективність видобутку в шахті.
6. Кластер будівництва безпілотної дорожньої техніки: у 2023 році кластер цифрового інтелектуального будівництва XCMG з’явиться на швидкісній автостраді Шанхай-Нанкін для участі в утриманні та будівництві доріг. Навіть перед лицем ультраширокої високошвидкісної дороги довжиною 19 метрів обладнання XCMG може спокійно протистояти їй. Асфальтоукладальники XCMG RP2405 і RP1253T використовуються для двомашинного укладання асфальту, що поєднує в собі стабільність роботи та адаптованість до умов праці. Кілька інтелектуальних котків XD133S із подвійними сталевими колесами розпочинають роботу з ущільнення тротуару після процесу укладання, а також взаємодіють із асфальтоукладальником щодо ефективності процесу. Цифровий інтелектуальний будівельний кластер XCMG використовує високоточну технологію позиціонування Beidou. Асфальтоукладач RP2405 використовує супутниковий датчик позиціонування для визначення центрального положення ширини дороги та точного визначення місця руху. Процес ущільнення дотримується принципу «слідування та повільного тиску», використовує технологію вирівнювання тиску, а також плавний запуск і зупинку відповідно до запланованого шляху. У поєднанні з унікальною технологією керування даними XCMG це дозволяє уникнути таких проблем, як знижений тиск і витік, і досягти несподіваного ефекту ущільнення.
Сфера діяльності компанії включає будівельну техніку, гірничу техніку, сільськогосподарську техніку, санітарну техніку, аварійно-рятувальне обладнання, комерційні транспортні засоби, сучасну індустрію послуг тощо. Її продукція експортується в понад 190 країн і регіонів, охоплюючи понад 95% країн і регіони вздовж «Поясу, одного шляху». Його річний загальний обсяг експорту та доходи за кордоном продовжують залишатися лідерами в промисловості Китаю.
XCMG твердо налаштований на трансформацію та модернізацію галузі до висококласної, інтелектуальної, екологічної, орієнтованої на обслуговування та інтернаціоналізації, прискорюючи будівництво сучасного підприємства світового класу та піднімаючись на Еверест глобальної індустрії виробництва обладнання.
Час публікації: 06 листопада 2024 р
