банер_сторінки

SG21-C6

Короткий опис:

SG21-C6 використовує дизельний двигун Weichai WP7 з класом викидів China III. Він має компактну конструкцію, стабільну роботу, високу ефективність та енергозбереження. Великий запас крутного моменту забезпечує стабільну вихідну потужність машини у важких умовах роботи, що відповідає вашим експлуатаційним потребам.


Деталі продукту

Теги продукту

SG21-C6-AWD

Специфікація параметра

Параметр Специфікація
Експлуатаційна вага машини (кг) 17000
Колісна база (мм) 6558
Ширина колії колеса (мм) 2155
Мінімальний дорожній просвіт (мм) 375
Кут повороту передніх коліс (°) ±50
Кут повороту зчленованого керма (°) ±23
Максимальна сила тяги (кН) 93,3
Радіус повороту (мм) 7500
Максимальний підйом (°) 20
Ширина відвалу лопати (мм) 3660/3965/4270
Висота відвалу лопати (мм) 620
Кут повороту лопаті (º) 360
Кут різання леза (º) 22-73
Максимальна глибина копання відвалу (мм) 480
Довжина (мм) 9700
Ширина (мм) 2600
Висота (мм) 3358
Модель двигуна WP7G220E300
Викиди країна три
Тип Електронно кероване безпосереднє впорскування
Номінальна потужність/номінальна швидкість (кВт/об/хв) 162 кВт/2200 об/хв
Гідротрансформатор Одноступеневий однофазний триелементний
Спосіб передавання Перемикання передач з фіксованим валом
Шестерні перші шість останні три
Швидкість на передній передачі I (км/год) 5.4
Швидкість на передній передачі II (км/год) 9.4
Швидкість на передачі переднього ходу III (км/год) 12.2
Швидкість на передачі переднього ходу IV (км/год) 20,5
Швидкість руху вперед V (км/год) 25.4
Швидкість на передній передачі VI (км/год) 39,7
Швидкість на задній передачі I (км/год) 5.4
Швидкість на задній передачі II (км/год) 12.2
Швидкість на задній передачі III (км/год) 25.4
Тип робочого гальма гідравлічне гальмо
Тип стоянкового гальма механічне гальмо
Тиск гальмівної оливи (МПа) 10
Робочий клапан Інтегрований багатоходовий клапан
Тиск налаштування запобіжного клапана (МПа) 18
Тиск налаштування запобіжного клапана (МПа) 18
Паливний бак (л) 360
Робочий гідравлічний паливний бак (л) 85
Трансмісія (L) 28
Ведучий міст (L) 25
Балансувальний ящик (L) 2X37

 

Основні характеристики

Умови водіння/їзди

Перша в галузі кабіна F&R без передньої колони A, система повного огляду середовища водіння, гарне відстеження, що значно покращує комфорт та ефективність роботи;
Нова технологія амортизації та контролю шумозаглушення всієї машини дозволяє знизити рівень шуму біля вух водія до 76 дБ, що робить керування автомобілем комфортнішим;
Потужний кондиціонер з системою опалення та охолодження, тривимірний повітропровід, з функцією зміни подачі свіжого повітря та підтримки позитивного тиску в кабіні.

Робоча адаптивність

Так. Оснащений технологією вимірювання навантаження, вентилятором з контролем температури, функцією уникнення перешкод та плавання лопатей, а також іншими функціями, що відповідають індивідуальним вимогам замовника; Робочий пристрій поворотної конструкції підшипника, зубчастий вінець обертається плавно, зазор не регулюється, а точність роботи висока;

Передній бульдозер, задній розпушувач, середній розпушувач, передній розпушувач, відвал довжиною 4270 мм/3965 мм/3660 мм для задоволення особливих потреб умов праці.

Операційна продуктивність

Він має більшу тягову силу в порівнянні з автогрейдером того ж типу та є ефективнішим, ніж аналогічні вироби;
Провідна міжнародна технологія керування, менша сила керування та короткий хід; електронно кероване ручне та ножне подвійне керування дроселем для досягнення постійної швидкості однією кнопкою; електронно кероване керування ходьбою, плавне перемикання передач, підвищений комфорт експлуатації та зниження трудомісткості;
Використана триступенева регульована консоль, яка має більш просторове положення та відповідає потребам операторів різної ваги та зросту.

Легке обслуговування

Паливний бак великої місткості та наземна заправка забезпечують 16 годин безперервної роботи з важким навантаженням, що економить час і кошти, одночасно підвищуючи зручність обслуговування та створюючи більшу цінність для користувачів;
Зносостійкі подвійні напрямні та зносостійкі леза великої ширини збільшують термін служби лез на 100%;
Технологія змащування без підйому усуває високі точки змащування, забезпечує змащування всієї машини з землі та зменшує їх кількість на 20%, водночас заправка паливом та злив оливи, а також зручніше обслуговування.

3
1

Застосування

Масштабні роботи з вирівнювання землі, такі як автомагістралі та аеропорти

Будівництво дорожнього полотна та тротуарів, будівництво схилів та риття канав

Змішування дорожніх сумішей, розчищення снігу та транспортування сипучих матеріалів

Технічне обслуговування ґрунтових та гравійних доріг

Розпушування, ущільнення, розкидання, навантаження та меліорація великих площ, таких як автомагістралі та сільськогосподарські угіддя


  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам