XS263J Однобарабанний дорожній каток 26-тонний гідравлічний ущільнювальний каток
Опис продукту
26-тонний вібраційний дорожній каток XCMG XS263J.
Дорожній каток XCMG широко використовується для засипання та ущільнення високоякісних автомагістралей, залізниць, злітно-посадкових смуг аеропортів, дамб, стадіонів та інших великих інженерних проектів.
Дорожні катки XCMG охоплюють одновальні барабанні катки (економічна серія E, механічна серія J, гідравлічна серія H), двоновальні барабанні катки та шинно-колісні катки. Класичні моделі - XS113E, XS143J, XS163J, XS263J, XS203H тощо.
Дорожній каток XCMG з одним барабаном XS263J:
Односталевий коток XCMG XS263J – це механічно приводний однобарабанний вібраційний коток, який значно покращено з точки зору енергозбереження, високої ефективності, продуктивності ущільнення, надійності та комфорту експлуатації.
Сфера застосування однобарабанного дорожнього катка XCMG XS263J:
Він підходить для ущільнення галькового, піщаного ґрунту, моренного ґрунту, вибухової породи та зв'язного ґрунту, а також підходить для ущільнення основних матеріалів з бетону та стабільного ґрунту в різних великомасштабних проектах.
Переваги продукту
1. Для модернізації ключових компонентів системи зчеплення застосовується система захисту буфера зчеплення, вперше розроблена в Китаї, що робить старт стабільнішим, а надійність значно покращеною.
2. Закрита гідравлічна вібраційна система складається з потужного імпортного поршневого насоса та двигуна. Гідравлічна вібраційна система працює стабільно та має високу надійність.
3. Оснащений довговічним вібраційним колесом, термін служби вібраційного колеса можна подвоїти.
4. Подвійна частота та амплітуда для задоволення вимог різних умов роботи. Оптимізоване узгодження системи передачі для досягнення найкращої швидкості ущільнення та підвищення ефективності роботи на 8%.
Переваги продукту
| Елемент | Одиниця | XS263J | ||
| Маса обслуговування | kg | 26000 | ||
| Розподілена маса ведучого колеса | kg | 13000 | ||
| Розподілена маса вібраційного колеса | kg | 13000 | ||
| Статичне навантаження лінії | Н/см | 582 | ||
| Частота вібрацій | Hz | 27/32 | ||
| Теоретична амплітуда | mm | 1,9/0,95 | ||
| Збудлива сила | kN | 405/290 | ||
| Діапазон швидкостей | Вперед | I | км/год | 2.97 |
| II | км/год | 5.85 | ||
| III | км/год | 9.55 | ||
| Колісна база | mm | 3330 | ||
| Ширина ущільнення | mm | 2170 | ||
| Теоретична здатність до перепадів нахилу | % | 35 | ||
| Мінімальний радіус повороту | mm | 6830 | ||
| Діаметр вібраційного колеса | mm | 1600 | ||
| Мінімальний дорожній просвіт | mm | 500 | ||
| Двигун | Модель | SC7H190.2G3 | ||
| Номінальна швидкість | об/хв | 1800 рік | ||
| Номінальна потужність | kW | 140 | ||
| Загальні розміри (довжина х ширина х висота) | mm | 6530*2470*3260 | ||
